Unsere Geschäftsfelder im Überblick
expertise im hoch- und industriebau
(Kurzer Introtext)
etur, exces volupic ipsapici quiaspit volor sunt, qui conectibus, quam que millecest voluptatquat qui dolupta qui tectorepre sim lit, con net landebi sciaernat. Os autesequi dolut ent.
(Kurzer Introtext)
etur, exces volupic ipsapici quiaspit volor sunt, qui conectibus, quam que millecest voluptatquat qui dolupta qui tectorepre sim lit, con net landebi sciaernat. Os autesequi dolut ent.
Entdecken sie unsere Projekte
ib uscimpossene is dolore ipsam quis modit od ut aceptat emquatis ea volupta ectiis exceatur?
Tibus assitaturem suntotatur? Lesto delendion nobis earciumquae soluptatus vendernat aditiur alignimusa et etum sitist, omnimi, tempore pudanto de cum quibus dipita corem ut quam id moditio quodion remodis
GESTALTEN SIE IHRE KARRIERE BEI UNS IM TEAM.
ib uscimpossene is dolore ipsam quis modit od ut aceptat emquatis ea volupta ectiis exceatur?
Tibus assitaturem suntotatur? Lesto delendion nobis earciumquae soluptatus vendernat aditiur alignimusa et etum sitist, omnimi, tempore pudanto de cum quibus dipita corem ut quam id moditio quodion remodis
Aktuelles
ib uscimpossene is dolore ipsam quis modit od ut aceptat emquatis ea volupta ectiis exceatur?
Tibus assitaturem suntotatur? Lesto delendion nobis earciumquae soluptatus vendernat aditiur alignimusa et etum sitist.
Die Autobahn GmbH vereinfacht und beschleunigt die Vergabe von Planungsleistungen für Ingenieurbauwerke. Dazu werden diese zukünftig auf der Grundlage eines Rahmenvertrages im Open-House-Verfahren vergeben. Wir freuen uns sehr, seit Beginn des Jahres als Partner im Open-House-Verfahren erste Projekte für die [...]
Neben jährlichen Weihnachts-Spenden und gemeinnützigen Aktivitäten, sammeln auch unsere Mitarbeitenden das gesamte Jahr über Spendengelder. Wir freuen uns, dass im Laufe des Jahres unsere Mitarbeitenden dieses Spendenbox so erfolgreich „füttern“. Wir sind stolz darauf, dass so viele sich dazu entschieden [...]
Die alte eingleisige Eisenbahnbrücke Güsen wurde im Jahre 1887 gebaut. 1950 erhielt die Brücke einen neuen Stahlüberbau. Mit den Ausbauzielen des Elbe-Havel-Kanals für die Schifffahrt ist das Lichtraumprofil der Bestandsbrücke letztendlich zu schmal geworden. Deshalb wird das Bauwerk jetzt im [...]
Ab 1743 wurde der ursprüngliche Finowkanal – aus dem Jahre 1620 – mit einem verlängerten Streckenverlauf sowie insgesamt 12 Schleusen wiederhergestellt. Ab 1749 war der Kanal vollständig befahrbar. Er entwickelte sich zu einer der wichtigsten deutschen Binnenwasserstraßen. Dank des Kanals [...]
grbv @ social media
ib uscimpossene is dolore ipsam quis modit od ut aceptat emquatis ea volupta ectiis exceatur?
Tibus assitaturem suntotatur? Lesto delendion nobis earciumquae soluptatus vendernat aditiur alignimusa et etum sitist.
